箱式壓濾機(jī)供料采用羅德凸輪轉(zhuǎn)子泵

箱式壓濾機(jī)供料采用羅德凸輪轉(zhuǎn)子泵是為了解決單螺桿泵存在的維護(hù)要求高，配件昂貴、流程繁瑣，能源成本高的問題。此工位處理是一般是濃縮池剩余污泥，使用兩臺相同的羅德泵組合在一起運(yùn)行。每臺泵都獨(dú)立安裝變頻器。這樣一來可單獨(dú)調(diào)整每個泵的速度。向箱式壓縮機(jī)喂料時，可以在兩個階段之間選擇，即預(yù)填料階段或加壓階段。在預(yù)填料階段，大量污泥被抽入箱式壓縮機(jī)中，將箱體填滿。羅德凸輪轉(zhuǎn)子泵可進(jìn)行高速運(yùn)轉(zhuǎn)。箱體的填充位增加后，箱式壓縮機(jī)的反壓將升高，這時污泥中的固體聚集在壓縮機(jī)篩子的前端。使用壓力機(jī)測量壓強(qiáng)。羅德泵的速度可使用變頻器調(diào)低。（

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海上溢油處理采用凸輪轉(zhuǎn)子泵

凸輪轉(zhuǎn)子泵會成為海上溢油處理的好幫手。

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搶險移動泵車怎么選

全國雨季已經(jīng)來臨，這將是對全國排水應(yīng)急系統(tǒng)的一次重新考驗。在眾多應(yīng)急設(shè)備中，搶險移動泵車的作用重大。

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三峽工程排水移動泵站的應(yīng)用

總書記考察三峽工程成為近期的熱搜。5月份開始，南方預(yù)計即將來臨，庫區(qū)排水以及附近城市防洪排澇工作，做好暴雨預(yù)警以及如何及時采取消除城市內(nèi)澇的措施是政府部門考慮的問題。移動泵車是解決城市內(nèi)澇的好幫手，根據(jù)實際情況可以選擇車載式還是拖車式，羅德公司為泵車提供其中的重要組件---凸輪轉(zhuǎn)子泵。凸輪轉(zhuǎn)子泵的特點明顯，構(gòu)造簡單實用，優(yōu)勢主要體現(xiàn)在一下幾點：1、氣體，液體，混合輸送，無需真空輔助系統(tǒng)，開機(jī)直接使用2、自吸高度可以達(dá)到9米，普通的離心泵只能達(dá)到3米3、無纏繞，無堵塞，可以通過圓潤的大顆粒物體，長纖維雜質(zhì)液體，比如塑

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凸輪泵是凸輪轉(zhuǎn)子泵嗎？有國家標(biāo)準(zhǔn)嗎？

凸輪泵就是凸輪轉(zhuǎn)子泵。凸輪泵，凸輪轉(zhuǎn)子泵，轉(zhuǎn)子泵，旋轉(zhuǎn)活塞泵，活塞轉(zhuǎn)子泵，旋轉(zhuǎn)凸輪泵都是一種泵。它是一種容積式泵，現(xiàn)在沒有國家標(biāo)準(zhǔn)，符合美國石油協(xié)會API676標(biāo)準(zhǔn)。它的工作原理：兩個對向旋轉(zhuǎn)的同步齒輪帶動安裝于兩條平行軸上的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子與泵殼之間的運(yùn)動時不斷形成密閉的腔體，將介質(zhì)由進(jìn)口端吸入，不斷的被旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子由進(jìn)口端推出到出口端。凸輪轉(zhuǎn)子泵設(shè)計個性化，輸送能力在相同工藝下，效率高（75%-85%）,運(yùn)行安靜，長時間使用，成本低（無需拆除管路以及電機(jī)的易維護(hù)特點）。羅德公司是專業(yè)研發(fā)，生產(chǎn)，銷售凸輪轉(zhuǎn)子泵的廠家，產(chǎn)

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工藝管道內(nèi)介質(zhì)凍結(jié)機(jī)理

凸輪轉(zhuǎn)子泵在設(shè)計選型時，除了要考慮到泵本身的運(yùn)行環(huán)境，也要考慮到管道的實際工況。其中，管道作為整個系統(tǒng)的關(guān)鍵，在使用中需注意做好防凍防銹等措施。工藝管道內(nèi)介質(zhì)凍結(jié)機(jī)理由于熱量損失的存在，介質(zhì)在流動過程中的溫度會逐漸降低。在有限的管道長度內(nèi)，在一般的散熱損失情況下，通常介質(zhì)溫度不至于降低到介質(zhì)的凝固點或冰點；但當(dāng)管內(nèi)介質(zhì)停止流動時，由于介質(zhì)得不到熱量的補(bǔ)充，溫度就有可能降至凝固點或冰點，甚至更低，從而發(fā)生凍結(jié)，輕則堵塞管道，重則導(dǎo)致管道破裂。通常在管內(nèi)介質(zhì)凍結(jié)時，首先是緊靠管內(nèi)壁的介質(zhì)開始凍結(jié)，圓形管道中凍結(jié)的介質(zhì)沿

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轉(zhuǎn)子泵機(jī)械密封彈簧的技術(shù)要求

機(jī)械密封一般情況下采用圓柱螺旋壓縮彈簧，根據(jù)機(jī)械密封使用特點，壓縮彈簧的主要技術(shù)要求為： 彈簧產(chǎn)品圖樣應(yīng)包括線徑、中徑（外徑）、自由高度、工作高度、工作負(fù)荷、彈簧剛度、有效圈數(shù)、材料等主要技術(shù)參數(shù)。

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湖北長嶺鎮(zhèn)污水廠改擴(kuò)建工程轉(zhuǎn)子泵采購

湖北省長嶺縣長嶺鎮(zhèn)污水處理廠改擴(kuò)建工程轉(zhuǎn)子泵設(shè)備采購。羅德品牌凸輪轉(zhuǎn)子泵應(yīng)用參數(shù)流量：≤4000m³/h出口壓力：2.5mpa自吸高度：8.7米其他：全橡膠包覆轉(zhuǎn)子凸輪轉(zhuǎn)子泵相比螺桿泵具有以下優(yōu)勢：1、耐磨損，耐腐蝕2、可以通過毛發(fā)，條絮狀等長纖維固體，無堵塞無纏繞3、在線更換橡膠轉(zhuǎn)子，管路以及電機(jī)無需拆除4、橡膠轉(zhuǎn)子的采購成本為整泵的15%。

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中石油管道局沙特哈拉德項目開工

中石油管道四公司（穿越公司）沙特哈拉德項目部接到沙特阿美公司認(rèn)證RTFI（評片員）通知，哈拉德項目全面拉開施工序幕。

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雙端面機(jī)械密封對比單端面的優(yōu)勢

雙端面機(jī)械密封在轉(zhuǎn)子泵中的使用越來越多，他的使用可以提高泵的輸送壓力，讓轉(zhuǎn)子泵能適用更多的工位。

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高粘度轉(zhuǎn)子泵的適用范圍

羅德高粘度凸輪轉(zhuǎn)子泵是自吸、無閥、正排泵。流量與轉(zhuǎn)速成正比，可以輸送各種粘稠的或含有顆粒物的介質(zhì)。泵結(jié)構(gòu)緊湊，輸送過程中對介質(zhì)的剪切力小，運(yùn)行平穩(wěn)、振動小。

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凸輪轉(zhuǎn)子泵可同時作卸車掃倉使用

中石油、中石化、中海油、盛虹石化等行業(yè)巨頭使用卸車泵、掃倉泵的頻繁，注重產(chǎn)品質(zhì)量同時注重技術(shù)上的升級換代。

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全國煉油石化技術(shù)與裝備發(fā)展研討會

全國煉油石化技術(shù)與裝備發(fā)展研討會將于2018年3月29日至2018年3月30日在山東東營市舉行，為期兩天。會議主要圍繞煉油石化行業(yè)發(fā)展，煉油石化企業(yè)同科研、設(shè)計、裝備制造單位和有關(guān)產(chǎn)業(yè)之間的技術(shù)交流與合作，工藝技術(shù)與管理水平，應(yīng)用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料為主題展開討論，并積極推動實施。羅德機(jī)械作為中石油、中石化入網(wǎng)單位和長期供應(yīng)商，將積極踐行會議理念，并為石油石化行業(yè)提供專業(yè)的凸輪轉(zhuǎn)子泵設(shè)計和選型方案。

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凸輪轉(zhuǎn)子泵作為污水輸送泵的應(yīng)用

凸輪轉(zhuǎn)子泵應(yīng)用在污水輸送方面，對比離心泵具有很多的優(yōu)勢。

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廣東210座污水廠提標(biāo)改造會撬動多大市場？

水處理廠提標(biāo)改造，全國各地都在進(jìn)行，廣東這次提標(biāo)改造計劃，涉及污水處理廠之多，污水處理量之大，是非常罕見的。根據(jù)《“十三五”全國城鎮(zhèn)污水處理及再生利用設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》要求，我國“十三五”的城鎮(zhèn)污水處理能力將從2.17億m3/d提升至2.68億m3/d，新增污水處理設(shè)施所需投資金額也將達(dá)1500多億元。

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羅德凸輪轉(zhuǎn)子泵編碼規(guī)則

羅德凸輪轉(zhuǎn)子泵命名規(guī)則，主要以該泵的結(jié)構(gòu)及配件命名，客戶可根據(jù)型號對應(yīng)相應(yīng)配件。

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污水廠活性污泥處理采用凸輪轉(zhuǎn)子泵

活性污泥是一種廢水生物處理技術(shù)，源于1913年英國兩位科學(xué)家在曼徹斯特一家污水廠的實驗發(fā)明，這種技術(shù)將廢水與活性污泥（微生物）混合攪拌并曝氣，分解廢水中的有機(jī)污染物，生物固體從廢水中分離，根據(jù)需要將需要的部分回流到曝氣池中。在污水處理廠中，這樣的工位使用凸輪轉(zhuǎn)子泵，定義的工藝名詞為回流污泥泵，剩余污泥泵?；亓魑勰啾盟幍幕亓魑勰嘞到y(tǒng)一方面保持曝氣池的污泥濃度，另一方面通過改變回流比，調(diào)整曝氣池的運(yùn)行工況。剩余污泥泵所處的剩余污泥排放系統(tǒng)，起到的作用為：去除有機(jī)物，維護(hù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。那么活性污泥為什么采用凸輪轉(zhuǎn)子泵

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凸輪轉(zhuǎn)子泵在制漿造紙行業(yè)的應(yīng)用

采用三葉螺旋/優(yōu)化寬邊轉(zhuǎn)子的羅德轉(zhuǎn)子泵在輸送介質(zhì)時比較穩(wěn)定，無脈動，無剪切力，特別是在輸送高分子聚合物時不會因為對介質(zhì)的剪切作用而破環(huán)物質(zhì)的性狀博格凸輪泵的流量范圍廣，可用于不同工位。

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污水輸送中潛水離心泵和轉(zhuǎn)子泵的比較

低速、低剪切的凸輪泵?會最大程度的避免油水混合物乳化，減小后繼處理難度。

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核心技術(shù)研究取得進(jìn)展：兩會科技界熱議C919

十三屆全國兩會，被賦予厚望的國產(chǎn)大飛機(jī)C919研究取得新的進(jìn)展：飛機(jī)的整體核心技術(shù)已經(jīng)掌握，包括發(fā)動機(jī)在內(nèi)的關(guān)鍵技術(shù)在逐步掌握中。航空發(fā)動機(jī)成為“工業(yè)皇冠上的明珠”，C919的發(fā)動機(jī)采用了美法合資CFM公司CFM LEAP-X 系列發(fā)動機(jī)，在國產(chǎn)發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)研制的CJ-1000A正處于驗證與試飛階段，那么C919的國產(chǎn)化比率到底有多少？我們詳細(xì)列舉一下：機(jī)頭雷達(dá)由中航工業(yè)天津制造。機(jī)頭由中航工業(yè)成都制造。機(jī)尾及垂尾由中航工業(yè)哈爾濱制造。中心翼盒、外翼盒、翼段、副翼由中航工業(yè)

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