青島羅德時(shí)刻關(guān)注石油化工新動(dòng)態(tài)，并提供裝卸車(chē)轉(zhuǎn)子泵技術(shù)選型方案，目前在原油裝卸車(chē)工位，轉(zhuǎn)子泵的使用率不斷提高，產(chǎn)品的自吸能力及氣液混輸能力得到了業(yè)界的認(rèn)可。

“昨晚，我們又是一個(gè)不眠之夜，我們回到碼頭已是凌晨5：30。”10月5日，交班時(shí)，茂名石化單點(diǎn)系泊長(zhǎng)張國(guó)偉滿(mǎn)臉疲憊、眼睛布滿(mǎn)血絲。正是這支海上作業(yè)人員，堅(jiān)守一線(xiàn)安全接卸下今年第48船超級(jí)油輪“阿薩米”輪，卸下了16萬(wàn)噸科威特油，為生產(chǎn)保供原油。

在整個(gè)作業(yè)過(guò)程中，帶隊(duì)系泊長(zhǎng)張國(guó)偉認(rèn)真組織職工進(jìn)行JSA分析，加強(qiáng)對(duì)卸油監(jiān)控和卸油操作的管理，當(dāng)班職工加強(qiáng)巡檢、做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，保證了卸油工作安全高效完成。在接卸油輪的過(guò)程中，技師工作室主任技師孫鐵還帶著骨干，對(duì)單點(diǎn)浮筒系統(tǒng)進(jìn)行一船一檢，對(duì)浮筒設(shè)備主軸承、附件檢查，確保單點(diǎn)系統(tǒng)正常運(yùn)行。
??4日23：00完貨后，從5日01：18開(kāi)始，當(dāng)班人員與三方檢艙計(jì)量完，接著操作人員開(kāi)始拆開(kāi)軟管，從離完泊到碼頭已是凌晨5：30，部分職工下班回到市區(qū)天已全亮。太陽(yáng)出來(lái)了，他們終于可以安心躺下來(lái)好好休息。

③壓力達(dá)到工位要求

還有一點(diǎn)值得一提的是，凸輪轉(zhuǎn)子泵不需要引流灌泵，可以直接使用。

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